重磅发布第六代eDrive电驱系统✿ღ★，新一代电池✿ღ★、电机✿ღ★、电控技术全面重磅亮相共产主义✿ღ★。✿ღ★，将率先应用于新世代车型海洋之神在线登录✿ღ★。其中✿ღ★，宝马大圆柱电芯海洋之神在线登录✿ღ★，无疑是此次技术革新的核心亮点之一✿ღ★，打破了行业技术瓶颈✿ღ★，实现了核心性能显著提升✿ღ★：能量密度提升20%✿ღ★，续航里程增加30%把你玩坏掉免费第3集樱花✿ღ★，充电速度提升30%✿ღ★，配合800V高压平台支持超级快充✿ღ★，实现充10分钟跑300公里✿ღ★。

　　宝马电池技术的重大突破离不开宝马科研团队多年的深耕细作✿ღ★，更离不开一位动力电池领军人物的持续领航✿ღ★。加入宝马24年来✿ღ★，他见证了宝马的锂电池技术从先锋到引领的历程✿ღ★。他✿ღ★，就是宝马集团首席电池技术科学家✿ღ★，同时也是大圆柱电芯技术突破的关键人物——彼得·兰普博士（Dr. Peter Lamp）✿ღ★。

　　近期✿ღ★，彼得·兰普博士荣获电池界“诺贝尔奖”——美国国家先进技术电池联盟（NAATBatt）终身成就奖✿ღ★，表彰其在商业✿ღ★、技术或监管层面为电池技术进步做出的杰出贡献welcome海洋之神✿ღ★！✿ღ★。该奖项的前获得者还包括“锂电池之父”✿ღ★、诺贝尔化学奖得主古迪纳夫博士✿ღ★，以及宁德时代董事长曾毓群✿ღ★，奖项含金量不言而喻把你玩坏掉免费第3集樱花✿ღ★。

　　尽管彼得·兰普博士的名字不是家喻户晓✿ღ★，他对锂离子电池发展的贡献却深刻地影响着电动汽车行业✿ღ★。彼得·兰普博士于2001年加入宝马集团✿ღ★，担任燃料电池系统的开发工程师把你玩坏掉免费第3集樱花✿ღ★。此后✿ღ★，宝马早在2008年开始锂电池研究时✿ღ★，他参与了宝马第一代锂电池从0到1的全过程✿ღ★。其创新性成果于2013年开始正式应用在宝马首款量产纯电车型BMW i3和混合动力双门超级跑车 BMW i8✿ღ★，对电动汽车市场产生了极为深远的影响✿ღ★。

　　自 2012 年起把你玩坏掉免费第3集樱花✿ღ★，彼得·兰普博士开始执掌宝马的电芯技术研发工作✿ღ★。13年间海洋之神在线登录✿ღ★，宝马团队不断突破技术边界✿ღ★，针对一代又一代动力电池技术开展了一系列深入研究海洋之神在线登录✿ღ★，✿ღ★。在此过程中✿ღ★，宝马打造了全球顶尖的电池技术研发团队把你玩坏掉免费第3集樱花✿ღ★，率先建立三大技术中心——电芯技术能力中心（BCCC）✿ღ★、电芯制造能力中心（CMCC）与电芯回收能力中心（CRCC）——覆盖电池全生命周期研究✿ღ★。“三大中心”协同发力✿ღ★，不断突破大圆柱电芯技术边界✿ღ★，并为电池供应商伙伴提供技术支持✿ღ★，引领电池技术革新✿ღ★。

　　从宝马第一代电池技术的先锋探索✿ღ★，到第六代技术的重大飞跃✿ღ★，都彰显出宝马集团敢为人先✿ღ★、勇于创新的精神✿ღ★，不断推动技术变革✿ღ★。在彼得兰普博士看来✿ღ★，“一个变革者✿ღ★，仅有想法和愿景远远不够✿ღ★，必须将这些想法切实付诸实践✿ღ★。想法与执行是创新不可或缺的两个方面✿ღ★，二者相辅相成✿ღ★，缺一不可✿ღ★。”

　　在宝马锂电池技术十七年的发展历程中✿ღ★，宝马始终秉持科学严谨的态度✿ღ★，坚守安全可靠的高品质底线✿ღ★，以远超行业水平标准对动力电池进行严苛测试和验证✿ღ★，致力于为用户打造前所未有的纯电豪华驾驶乐趣✿ღ★。以BMW第五代电池为例✿ღ★，宝马在中国的动力电池安全测试项目高达151项✿ღ★，测试项目数量相当于行业标准的10倍✿ღ★。正是对极致标准的坚守✿ღ★，成就了宝马电车在各类续航测试中始终保持领先的卓越表现✿ღ★。

　　无论时代风潮如何✿ღ★，宝马始终坚持以原创性开发✿ღ★，不做“拿来主义”海洋之神在线登录✿ღ★，以技术创新实现技术突破✿ღ★，推动行业进步✿ღ★，这是宝马能够始终屹立电动化潮头的重要原因✿ღ★。

　　宝马大圆柱电芯技术将能量密度提升 20% 以上✿ღ★，续航里程增加 30%✿ღ★，充电速度同样提升 30%✿ღ★。然而✿ღ★，大圆柱电芯的大规模量产难题✿ღ★，长期以来一直困扰着在全球车企✿ღ★，令众多企业望而却步✿ღ★。那么✿ღ★，宝马为何勇于选择大圆柱电芯呢？彼得·兰普博士给出了答案✿ღ★：“项目启动之初✿ღ★，一切都需从零探索✿ღ★，我们对电芯的形式和尺寸保持开放态度海洋之神✿ღ★，✿ღ★。但基于为宝马产品设定的极高性能与安全目标✿ღ★，我们经深入研究和评估把你玩坏掉免费第3集樱花✿ღ★，认定大圆柱电芯是适配下一代产品的最佳形式✿ღ★。而且✿ღ★，大圆柱电芯与新世代车型‘电芯到电池包’海洋之神在线登录✿ღ★、‘电池与车身一体化设计’的理念完美契合✿ღ★。”

　　由此可见✿ღ★，大圆柱电芯方案是宝马科研人员基于底层化学体系✿ღ★、安全稳定性✿ღ★、车辆架构✿ღ★、能量密度等多个维度✿ღ★，综合研究计算后把你玩坏掉免费第3集樱花✿ღ★，从多种电池技术中选出的最优设计✿ღ★。彼得·兰普博士表示✿ღ★，“宝马不追求某一个单项性能最优秀海洋之神590✿ღ★，✿ღ★，而是针对客户需求✿ღ★，统筹兼顾性能✿ღ★、安全✿ღ★、寿命✿ღ★、成本等各个方面的表现✿ღ★，最后给为客户带来全局最优解✿ღ★。”基于这一电芯设计✿ღ★，宝马在第六代 eDrive 电力驱动技术中✿ღ★，三电系统充分发挥其协同优势✿ღ★，实现续航更长✿ღ★、充电更快✿ღ★、能效更高的同时✿ღ★，完美维持了宝马标志性的驾驶动态与操控性能海洋之神在线登录✿ღ★。

　　宝马动力电池与充电高级副总裁弗洛里安·普洛伊斯（Florian Preuβ）表示✿ღ★：“宝马在电芯开发领域沉淀的深厚专业底蕴✿ღ★，始终是我们于行业浪潮中脱颖而出✿ღ★、引领前行的核心所在把你玩坏掉免费第3集樱花✿ღ★。凭借彼得·兰普博士及其团队的卓越贡献✿ღ★，以及第六代eDrive电驱技术的强大实力✿ღ★，宝马在电动化领域的未来令人充满期待✿ღ★。”

　　采用大圆柱电芯的第六代动力电池将率先应用于今年即将亮相的宝马新世代车型✿ღ★，并搭载于2026年起量产的国产新世代车型✿ღ★。诚如彼得·兰普博士所言✿ღ★，“能够在宝马参与推动电动出行变革✿ღ★，是我一生中无与伦比的机遇”✿ღ★。随着第六代动力电池的技术突破✿ღ★，宝马以其前瞻的布局和创新实力✿ღ★，再次引领电动化技术变革✿ღ★。

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